Đây là mẫu xe thể thao đánh dấu sự kết hợp giữa hai nhà sản xuất xe hơi hàng đầu Nhật Bản là Toyota và Subaru. Trong đó, Subaru sẽ đảm nhận cung cấp động cơ, còn Toyota phụ trách thiết kế khung gầm.

Tên gọi “86” được lấy từ tên của mẫu Toyota AE86 đã từng chinh phục hàng triệu trái tim giới yêu xe thể thao. Nhờ sự kết hợp kể trên, Toyota 86 sẽ thừa hưởng tính thực dụng và kinh tế vốn có của Toyota cũng như khả năng lái thể thao đầy thú vị của Subaru.

Phân phối tại thị trường Việt Nam, Toyota 86 sẽ có 7 màu cho khách hàng lựa chọn. Bên trong, chiếc xe được trang bị hệ thống lái trợ lực điện, điều hoà tự động 2 vùng, Start/Stop Engine, khiển soát hành trình và 7 túi khí an toàn.

Bảng đồng hồ, ghế ngồi và vô lăng đều được thiết kế với kiểu dáng thể thao nhằm tạo sự phấn khích cho người điều khiển.

Động cơ 2.0L của Toyota 86 sử dụng công nghệ phun xăng trực tiếp với xy-lanh xếp đối xứng có công suất 147 kW (197 HP), mô-men xoắn 205 Nm và trang bị kiểu dẫn động bánh sau. Đáng tiếc, Toyota 86 được phân phối tại Việt Nam chỉ có duy nhất phiên bản số tự động 6 cấp.

Theo nhà sản xuất công bố, Toyota 86 tăng tốc từ 0-100 km/h mất 8,2 giây và có mức tiêu thụ 7L/100km và đạt tiêu chuẩn Euro 5.

Với mức giá 1,651 tỷ, Toyota Việt Nam kỳ vọng bán được 40 xe/năm và cam kết chế độ bảo hành tiêu chuẩn mà Toyota đã đặt ra.

Bằng việc ra mắt mẫu xe thể thao Toyota 86, Toyota Việt Nam hi vọng sẽ tăng cường hơn nữa vị trí dẫn đầu thị trường của mình ở mọi phân khúc cũng như dẫn dắt công cuộc xã hội hoá xe hơi thành công tại Việt Nam.

Dưới đây là một số hình ảnh về Toyota 86: