Mới đây, Facebook Quốc Cường Gia Lai của Cường đô la đăng tải hình ảnh chiếc Ferrari 458 Italia sánh đôi cùng Roll-Royce Ghost trong gara riêng, dù chủ nhân không đưa ra bất cứ lời bình luận nào nhưng ngay lập tức, dư luận đã "dậy sóng".

Bên cạnh những lời bình bày tỏ sự ngưỡng mộ trước vẻ đẹp của chú “ngựa hoang”, cũng có không ít những lời chỉ trích với Cường đô la về việc sắm siêu xe đắt đỏ trong bối cảnh kinh tế khó khăn. Đặc biệt, Công ty Quốc Cường Gia Lai của mẹ con đại gia phố núi làm ăn thất bát, đang phải vay nợ hàng nghìn tỷ đồng để trang trải cho các dự án.

Nhiều trang tin điện tử chưa rõ thực hư cũng cho đăng tải những thông tin về việc Cường đô la sắm siêu xe 15 tỷ đồng.

Tuy nhiên, nhiều nguồn tin trong giới mê xe khẳng định Ferrari 458 Italia màu đen trong gara Cường đô la không phải siêu xe đại gia này mới tậu mà thực chất là xe cũ, đã về Việt Nam từ trước đó rất lâu, không loại trừ khả năng đây là chiếc Ferrari 458 Italia đầu tiên có mặt tại Việt Nam vào hồi tháng 7/2010.

Chính Cường đô la cũng không khẳng định đó là xe của mình. Ít giờ sau khi đăng tải bức ảnh, trên Facebook Quốc Cường Gia Lai, anh tỏ ra không đồng tình với những lời đồn đoán vô căn cứ: “Dear cả nhà. Nghĩ rằng mọi người thích nên post để mọi người xem, nếu mọi người không thích thì sẽ không post nữa.

C (Cường - PV) chưa bao giờ đề cập đến giá xe cũng như chưa hề nói là xe của ai. C nghĩ mọi người chúng ta sống nên tự nhìn vào bản thân để phấn đấu và cố gắng cho những gì mình yêu thích trong cuộc sống và tình yêu. Hãy nhỡ câu nói rất hay là “nhàn cư vi bất thiện”... Chưa bao giờ C thấy sai cả... Love all...”.

Ít giờ sau đó, Cường đô la lên facebook chia sẻ trạng cảm xúc tỏ vẻ không đồng tình với những đồn đoán vô căn cứ quanh bức ảnh. Ảnh: Minh Tùng

Trước đó, vào tháng 7/2010, siêu xe Ferrari 458 Italia có màu đen đầu tiên đã cập cảng hàng không Tân Sơn Nhất, TP.HCM. Kể từ đó, liên tục có Ferrari 458 Italia xuất hiện tại Việt Nam, tính đến thời điểm này, đã có khoảng 10 chiếc trên lãnh thổ hình chữ S.

Có thể liệt kê ra một số siêu xe Ferrari 458 Italia tại Việt Nam như 2 chiếc Ferrari 458 Italia màu đỏ mang biển 29A-508.85 và 88A-008.88, 1 chiếc màu trắng mang biển 51A-098.89, hai chiếc màu đen mang biển 51-NG-166-33 và 43-NG-346-41, 3 chiếc màu vàng mang biển 29A-211.11, 51A-103.38 và 51A-116.88 vàng…

Siêu xe này được trang bị động cơ V8, phun nhiên liệu trực tiếp, có dung tích xi-lanh 4.5L, công suất 570 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút.

Hộp số trang bị trên xe là loại tiêu chuẩn Getrag gồm 7 số giống như chiếc Ferrari California. Đây là chiếc xe thứ tư của Ferrari (sau Enzo, Challenge Stradale và 430 Scuderia) không được trang bị hộp số sàn truyền thống.

Ferrari 458 Italia tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 325 km/h.

Thiết kế của Ferrari 458 Italia ấn tượng với cụm đèn pha trang bị dải LED kéo dài trên nắp ca-pô. Đuôi xe với hệ thống khuếch tán cỡ lớn và ống xả 3 pô thể thao. Nội thất với kiểu ghế và vô-lăng tích hợp nhiều tính năng thường thấy trên các mẫu xe đua.

Trên thị trường thế giới, Ferrari 458 Italia có giá khởi điểm khoảng 280.000 USD. Tuy nhiên, để về đến Việt Nam với các loại thuế, phí, siêu xe ngốn khoảng 750.000 USD (15 tỷ đồng).

Tại hành trình siêu xe Car & Passion lần đầu tiên tại Việt Nam hồi tháng 8/2011, có đến 4 chiếc siêu xe Ferrari 458 Italia cùng hội tụ, bao gồm các màu đen, đỏ, trắng và vàng.

Một trong những câu chuyện gần đây liên quan đến siêu xe Ferrari 458 Italia thu hút sự quan tâm lớn của người yêu xe trong nước là việc chiếc xe màu đỏ đời 2010 của một showroom ở Hà Nội đã giảm giá cả 2 tỷ đồng mà vẫn chưa tìm được người mua, sau đó đã được "chuyển khẩu" vào showroom tại TP.HCM nhưng chưa biết đã về tay đại gia nào hay chưa.