Trước đó, dù chưa có mặt trên thị trường nhưng Activa 125 đã tạo nên “cơn sốt” tại quốc gia Nam Á khi danh sách khách hàng đặt mua mẫu xe tay ga giá rẻ này đã kéo dài tới 6 tháng.

Có một vài lý do giải thích cho khoảng thời gian nửa năm để sở hữu Activa 125 mà Honda thông báo. Thứ nhất, đây là một mẫu xe tay ga sở hữu diện mạo ưa nhìn nhất trong phân khúc hơn một thập kỷ qua. Không những vậy, việc Activa trang bị động cơ 125 phân khối càng khiến người tiêu dùng thích thú.

Thứ hai, Honda có lẽ sử dụng “chiêu” chờ mua xe như một cách để nâng tầm Activa 125cc mới. Nếu đúng vậy thì đây quả là một chiến lược marketing thông minh bởi không gì nói về chất lượng của sản phẩm hơn là phải chờ lâu để sở hữu nó.

Cuối cùng, Honda có thể đang chuẩn bị tâm lý cho khách hàng của hãng bởi họ cũng nhiều khả năng rơi vào tình trạng chờ hơn 6 tháng mới có thể mua được xe.

Honda Activa 125cc mới được trưng bày tại triển lãm India Auto Expo 2014. Bên cạnh động cơ mạnh mẽ hơn, xe được điều chỉnh về kích thước với chiều dài 1.814mm, rộng 704mm và cao 1.151mm, cùng chiều dài cơ sở 1.260mm.

Xe sử dụng động cơ 125 phân khối, xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, công suất 8,6 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn 10,12 Nm tại 5.500 vòng/phút. Hệ thống giảm xóc của Activa bao gồm phuộc trước telescopic, phía sau giảm chấn dầu. Phanh đĩa bánh trước đường kính 190 mm, trong khi bánh sau vẫn là phanh đùm. Theo công bố của Honda, Activa 125 tiêu thụ khoảng 2,08 lít/100km.

Honda Activa 125 sẽ được bán ra thị trường với giá từ 930 USD, cùng 4 màu tùy chọn. Tại Ấn Độ, Activa 125 sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Suzuki Access, Mahindra Rodeo và Yamaha Ray chuẩn bị trình làng.