Tối 15/4, phóng viên Ngọc Mai đi trên đường đi qua khu tái định cư Nam Trung Yên-Hà Nội (đoạn phía sau toà nhà Keangnam) bị rơi cả người và xe máy xuống cống sâu không có nắp, ngất xỉu.

Hậu quả, xe máy Liberty vỡ nát, người sây sát, dập cơ đùi. Chị Mai kể lại: “Lúc đó, 2 xe máy đi ngược chiều với pha đèn chiếu xa nên mắt tôi bị loá, đi nép vào lề đường. Bỗng dưng mặt mũi tối sầm, cả người và xe lọt xuống cống. Cũng may, người kẹt lại trên xe máy nếu không cầm chắc cái chết, vì dưới hố có đủ loại gạch đá, bê tông”.

Phóng viên chưa phải là nạn nhân duy nhất sa xuống cống không nắp này.  (Ảnh: Đình Thắng)

Theo chị Mai, cái hố mất nắp này đã từng là nguyên nhân “cướp” nhiều mạng sống. Những người cứu giúp Mai kể: Cách đó không lâu, một taxi Kia morning bị rơi xuống cống này.

Trước đó, một cháu bé đi xe đạp cũng lao xuống hố, nghe nói bị chấn thương sọ não nặng, không qua khỏi.

Có mặt tại khu tái định cư Nam Trung Yên, nhóm PV tận mắt thấy nhiều cống mất nắp hoặc vì nắp yếu nên phải dùng các khối bê tông chặn xung quanh.

Có những cống hình chữ nhật có chiều rộng và dài 2-3 m, sâu cỡ 2 m (không phải loại nắp gang nhỏ).

Có lẽ vì quá nguy hiểm nên người dân dùng gạch, cành cây cắm vào báo hiệu cho người tham gia giao thông tránh. Tuy nhiên, những cảnh báo nguy hiểm kiểu tự phát không đủ tới những người lưu thông vào buổi tối.

Nhiều người qua đường cũng cho biết, cả Hà Nội sợ nhất vẫn là những hố mất nắp quanh khu vực Nam Trung Yên, Lê Văn Lương, Phạm Văn Đồng... Điều đáng sợ nhất, quanh những nơi này có nhiều trường tiểu học, trẻ em tan tầm có khi khá muộn, lúc trời tối.

Có nhiều hố do nắp cống yếu, người dân dùng gạch hoặc tấm bê tông, dây chằng đủ loại quây xung quanh. Nhiều người lạ vào khu vực này cũng có thể gặp nguy hiểm do vướng phải những vật cản bất ngờ trên.

Trao đổi với một lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội về những cống không nắp trên đường, ông cho biết, trách nhiệm chung là của UBND thành phố.

Trách nhiệm cụ thể liên quan nhiều ban ngành, trong đó có Sở Xây dựng, công ty thoát nước... Còn nếu là đường nội bộ của dự án nào đó thì có trách nhiệm của chủ đầu tư.

Chiều 19/4, trao đổi với PV, Phó Chánh thanh tra GTVT Hà Nội Hoàng Văn Mạnh nói: “Nếu chúng tôi phát hiện ra sẽ báo cho cơ quan quản lý sửa chữa. Trách nhiệm chính ở bên thoát nước và Sở Xây dựng Hà Nội”.

Khi được PV thông báo về địa điểm những chiếc cống không nắp, ông Mạnh nói: “Khả năng chủ đầu tư chưa bàn giao cho đơn vị quản lý”.