Maruti Suzuki, nhà sản xuất và phân phối ô tô tại Ấn Độ, đã giới thiệu đến người dùng trong nước thế hệ mới của mẫu xe Celerio. Maruti Suzuki cho biết Celerio 2022 là dòng xe tiết kiệm nhiên liệu nhất tại thị trường Ấn Độ với 3,7 lít/100 km cho bản VXi MT, cải thiện 23% so với Celerio đời cũ.

Bản ZXi MT có mức tiêu thụ 4 lít /100 km. Ngoài vấn đề tiết kiệm xăng, mức giá rẻ từ khoảng 160 triệu đồng là yếu tố giúp chiếc ô tô của Maruti Suzuki gây sự chú ý.

Mới đây, nhà sản xuất xe đã mở rộng thêm dòng sản phẩm Celerio với việc bổ sung biến thể CNG mới – trang bị động cơ xăng Dualjet 1.0L, 3 xi-lanh với bộ CNG, đi kèm mức giá 6,58 lakh Rs (khoảng 201 triệu đồng).

Celerio CNG là mẫu xe siêu tiết kiệm xăng tại Ấn Độ.

Về kích thước, Celerio CNG có chiều dài 3.695mm, chiều cao 1.555mm và chiều rộng 1.655mm. Xe có chiều dài cơ sở 2.435mm.

Xe có lưới tản nhiệt mới, đèn pha khác biệt và vỏ đèn sương mù mới. Cản trước có điểm nhấn màu đen trong khi bản hatchback có cản sau cùng màu thân xe, kèm bánh hợp kim đen 15 inch.

Nội thất của biến thể mới được đánh giá là rộng hơn so với các phiên bản trước đó, đồng thời nhà sản xuất cũng chú trọng hơn đến tính năng an toàn cho mẫu xe. Celerio CNG được trang bị màn hình giải trí 7 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto với điều hướng trên điện thoại thông minh, gương chiếu và cửa sổ chỉnh điện, trợ lực lái, đèn báo chuyển số, ghế sau có thể gập lại gia tang diện tích, ổ cắm 12V.

Nội thất chiếc ô tô giá 200 triệu đồng thuộc hàng "hot" tại Ấn.

Các tính năng an toàn bao gồm túi khí kép cùng với ABS và EBD khoá và mở khoá cửa cảm biến tốc độ/va chạm, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, khoá trung tâm, bộ căng dây an toàn phía trước, nhắc nhở thắt dây an toàn và cảm biến đỗ xe phía sau.

Động cơ của Celerio 2022 mang mã K10C, dung tích 1.0 lít, đây là phiên bản nâng cấp của K10. Khối động cơ này cho công suất 65 mã lực, mô-men xoắn cực đại 89 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số sàn năm cấp.

Ở phiên bản CNG, động cơ này sản sinh công suất 56 mã lực tại 5.300 vòng/ phút và mô-men xoắn 82,1Nm tại 3.400 vòng/phút. Phiên bản xăng tạo ra công suất 64 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn 89Nm tại 3.500 vòng/phút.

Tại Ấn Độ, Maruti Suzuki Celerio 2021 sẽ tiếp tục cạnh tranh với những cái tên như Hyundai Santro, Tata Tiago và Maruti Suzuki WagonR trong phân khúc.

Tại Việt Nam, Celerio xuất hiện lần đầu tiên ở Vietnam Motor Show 2017. Xe được tung ra thị trường từ đầu năm 2018 dưới dạng xe nhập nguyên chiếc, hai bản MT và CVT có giá từ 329 triệu đến 359 triệu đồng.

Suzuki Celerio nằm trong phân khúc xe ô tô hạng A nên có khá nhiều đối thủ cạnh tranh. Thời đó, xe với khoang hành lý được đánh giá là rộng nhất so với các đối thủ với dung tích 235 lít.

Tuy nhiên, tình hình doanh số không mấy khả quan, Celerio thường bị đối thủ như Kia Morning hay Hyundai Grand i10 bỏ xa về doanh số. Cả năm 2019, Suzuki Celerio bán được 1.756 chiếc, chiếm chưa đến 5% thị phần phân khúc.

Trong quý I/2020, doanh số của xe cũng chỉ đạt vỏn vẹn 168 chiếc.

Giữa năm 2020, Suzuki chính thức thông báo ngừng kinh doanh mẫu ô tô đô thị Suzuki Celerio tại Việt Nam.