Nếu như trước đây, phần lớn ô tô Trung Quốc đều được tập trung vào một nhà phân phối thì sắp tới đây, nhiều thương hiệu sẽ đến từ các nhà phân phối mới. Nhờ đó, mẫu mã xe đa dạng hơn, chính sách bán hàng và bảo dưỡng, sửa chữa cũng sẽ có sự khác biệt giữa các thương hiệu.

Haval H6

Haval có thể là thương hiệu ô tô Trung Quốc mới tiếp theo gia nhập thị trường Việt Nam. Fanpage (chưa chính thức) của Haval đăng tải banner với hình ảnh úp mở về một mẫu SUV mới sẽ ra mắt trong tháng 8 tới. Không khó để nhận ra mẫu xe đó là Haval H6.

Trước đó, theo tờ Motor1, vào năm 2021, nhà phân phối xe thương hiệu Haval đã từng tiết lộ kế hoạch muốn tiếp cận thị trường Việt Nam nhưng khi đó chưa công bố thời gian cụ thể.

Haval H6 cùng phân khúc với Mazda CX-5 hay Honda CR-V. Xe có chiều dài 4.653 mm và rộng 1.886 mm. Thiết kế ngoại thất góc cạnh, còn nội thất tối giản với 2 màn hình 10,25 inch và 12,3 inch. Động cơ xe có tùy chọn máy xăng 1.5L tăng áp hoặc 2.0L tăng áp, công suất lần lượt 169 mã lực và 224 mã lực. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ có nhiều tính năng an toàn tiên tiến.

OMODA 5

OMODA 5 vẫn được marketing tại Việt Nam trong suốt nhiều tháng qua. Theo dự kiến, mẫu xe này sẽ được lắp ráp vào năm 2024.

OMODA 5 bán tại Việt Nam sẽ có chút khác biệt so với phần lớn thị trường khác bởi không sử dụng logo Chery ở trên xe. Mẫu xe này có chiều dài 4.400 mm và rộng 1.830 mm. Trục cơ sở của xe là 2.730 mm. Do đó, xe ngang cỡ Mazda CX-5 và Honda CR-V.

Mẫu xe này có thiết kế khá hiện đại và cũng sẽ được đưa lên nhiều công nghệ. Nếu giống trang bị bản Trung Quốc, công nghệ an toàn đáng chú ý của xe có ga tự động thích ứng, hỗ trợ lái xe khi tắc đường, camera 360 độ, hệ thống phát hiện và cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, hỗ trợ chuyển làn đường, cảnh báo và ngăn lệch làn đường, giữ làn đường khẩn cấp...

Động cơ OMODA 5 sẽ có tùy chọn xăng và điện. Máy xăng có thể là loại 1.6L tăng áp, công suất 197 mã lực. Thông số động cơ điện hiện chưa có. Nhà phân phối cho biết bản điện của mẫu xe này được bảo hành 6 năm hoặc 150.000 km.

JEACOO 7

JEACOO 7 cũng sẽ có cùng nhà phân phối với OMODA 5. Cho đến nay, thông tin chi tiết về mẫu xe này chưa nhiều. Xe mới được giới thiệu tại triển lãm Thượng Hải cách đây khoảng 2 tháng.

Chiếc xe JEACOO 7 lộ diện trên đường phố Trung Quốc cho thấy thiết kế vuông vức và góc cạnh. Nội thất xe tối giản nút bấm giống xe điện, với màn hình trung tâm như máy tính bảng tích hợp điều khiển đa chức năng, màn hình lớn sau vô-lăng, HUD... Tại Trung Quốc, động cơ xe là máy xăng 1.6L tăng áp hoặc có tùy chọn hybrid.

QingLing Taga

QingLing Taga đã lộ diện trong trung tâm kiểm định khí thải ở Hà Nội. Nhiều khả năng, xe sẽ được VM Motors phân phối do logo ở đầu xe đã được thay bằng logo của nhà phân phối này.

Mẫu bán tải Trung Quốc này mượn nhiều công nghệ từ Isuzu D-Max. Xe có kích thước dài 5.660 mm và rộng 1.885 mm, tức là dài hơn cả Ford Ranger. Trang bị nội thất đơn giản với thiết kế tổng thể có nhiều điểm giống D-Max. Động cơ của xe cũng lấy từ D-Max, là loại 3.0L, công suất 129 mã lực, mô-men xoắn 280 Nm, kết hợp số sàn 5 cấp.

Haima 7X, 7X-E và 8S

Haima bắt đầu làm showroom tại Hà Nội và trưng bày mẫu MPV có tên 7X. Mẫu xe này có chiều dài 4.815 mm và rộng 1.874 mm, sẽ cạnh tranh với các xe Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz. Tuy nhiên, trang bị của xe "trên cơ" các xe Nhật, Hàn cùng phân khúc với màn hình 7 inch và 12,3 inch, ghế trước chỉnh điện, cho đến các tính năng an toàn tiên tiến. Động cơ có tùy chọn máy 1.5L và 1.6L tăng áp.

Theo thông tin từ trang chủ của nhà phân phối xe Haima, đơn vị này sắp tới sẽ đưa thêm cả mẫu 7X-E (phiên bản chạy điện) và mẫu SUV có tên 8S tới Việt Nam. Haima 8S sẽ cạnh tranh với Mazda CX-5, Hyundai Tucson và Honda CR-V khi xét về phân khúc.

Tới đây, một mẫu ô tô Trung Quốc khác sẽ được bán tại Việt Nam là Wuling HongGuang MiniEV. Mẫu xe này đã được xuất xưởng từ nhà máy ở Hưng Yên và đang trong giai đoạn thử nghiệm.

Ngoài ra, trong thời gian tới, một số thương hiệu ô tô Trung Quốc khác hứa hẹn cũng sẽ có mặt tại Việt Nam như BYD hay Geely. Theo Bloomberg, BYD đã có kế hoạch làm xe điện tại Việt Nam. Trong khi đó, Geely vẫn đang thăm dò thị trường.