R25 là chiếc mô tô thể thao (sportbike) 250 phân khối vừa được Yamaha mang về Việt Nam và trưng bày trong chuỗi sự kiện Rev Tour của mình. R25 đã từng xuất hiện tại triển lãm Tokyo Motor Show 2013 dưới dạng ý tưởng và bản thương mại R25 đang được bán ở Inđô và sắp tới sẽ là Ấn Độ.

​
Thiết kế của R25 được lấy cảm hứng từ mẫu xe đua YZR-M1. Đầu xe với điểm nhấn bộ đèn pha halogen đôi rất ngầu.



Thân xe cho cảm giác "đô" hơn nếu so với các đối thủ cùng hạng 250 phân khối như Honda CBR 250R, Ninja 250R. R25 có trọng lượng tổng thể 166 kg, chiều cao yên 780mm và dung tích bình xăng 14,3 lít.


Phần đuôi xe vuốt nhọn lên cao với đèn hậu vát góc như 1 viên kim cương rất đẹp.



Yamaha R25 sử dụng động cơ 2 xy lanh thẳng hàng, dung tích 250cc cho công suất cực đại 35,5 mã lực, nên có phần vượt trội hơn Honda CBR 250R sử dụng 1 xy lanh công suất chỉ có 26 mã lực và Ninja 250R 32 mã lực. Mức công suất của R25 có thể so sánh với những xe ở hạng 300 phân khối như Ninja 300 39 mã lực hay Benelli BN 302 37 mã lực. R25 sử dụng hệ truyền động bằng xích, hộp số 6 cấp côn tay và có thể đạt tốc độ tối đa hơn 170 km/h.



Giảm xóc trước của R25 là loại ống lồng với hành trình 41 mm trong khi giảm xóc sau là loại lò xo cuộn đơn. R25 cũng được trang bị hệ thống phanh dĩa cho 2 bánh trước sau. Dĩa trước 298 mm 2 piston, dĩa sau 220 mm và 1 piston.

Với việc mang R25 về trưng bày cho các sự kiện của mình, có vẻ như Yamaha cũng kỳ vọng sẽ bán ra mẫu xe thể thao 250 phân khối này trong thời gian sắp tới. Tại thị trường Inđô, R25 có giá bán 53 triệu rupiah, khoảng 4.600 USD. Nếu nhập khẩu trực tiếp từ thị trường Inđô thì R25 sẽ được hưởng mức thuế nhập khẩu ưu đãi và rất có thể mức giá bán ra tại Việt Nam rơi vào khoảng gần 200 triệu. Đây là mức giá này khá cạnh tranh với Honda CBR250R nhập khẩu và tốt hơn nhiều so với Ninja 300 có giá trên thị trường gần 300 triệu.

Thông số kỹ thuật Yamaha R25:

Kích thước (D x R x C): 2.090 mm x 720 mm x 1.135 mm
Chiều cao yên: 780 mm
Trọng lượng xe: 166 kg
Động cơ: 2 xy lanh thẳng hàng, DOHC, 8 van, FI, 249cc, làm mát bằng chất lỏng
Công suất cực đại: 35,5 mã lự[email protected] vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại: 22,6 [email protected] vòng/phút
Hộp số: 6 cấp tuần tự
Dung tích bình xăng: 14,3 lít
Vành và lốp: Vành hợp kim 17", lốp trước 110/70, lốp sau 140/70
Hệ thống treo: Ống lồng 41 mm phía trước, lò xo cuộn đơn phía sau
Hệ thống phanh: Đĩa đơn 298 mm 2 piston phía trước, đĩa đơn 220 mm 1 piston phía sau