Hyundai TC Motor là đơn vị lắp ráp và phân phối chính thức nhiều sản phẩm mang thương hiệu Hyundai tai Việt Nam.

Hyundai Ioniq 5 lần đầu được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt vào tháng 4/2022. Tuy nhiên, ở thời điểm đó, xe chưa chính thức được mở bán mà chỉ được đưa về các đại lý nhằm trưng bày và tổ chức chạy thử. Đến tháng 8/2022, một số đại lý đã chào bán Hyundai Ioniq 5 với mức giá gần 2 tỷ đồng. Xe khi đó nhập trực tiếp từ Hàn Quốc, số lượng hạn chế.

Một nguồn tin rò rỉ cho biết, sau thời gian thăm dò thị trường, mẫu xe thuần điện này sẽ được lắp ráp tại Việt Nam và bán ra thị trường từ khoảng tháng 6-7 năm nay. Mẫu xe điện này sẽ được phân phối với ít nhất 2 phiên bản và có giá bán dưới 1,5 tỷ đồng.

Khi được bán trên thị trường, Hyundai Ioniq 5 sẽ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 8. VinFast VF 8 đang được bán với hai phiên bản, Eco và Plus, giá lần lượt 1,094 tỷ và 1,263 tỷ đồng (thuê pin) và khi mua xe kèm pin, giá xe VinFast VF 8 tăng lên lần lượt 1,478 tỷ và 1,646 tỷ đồng.

Ioniq 5 là mẫu ôtô thương mại đầu tiên của Hyundai sử dụng nền tảng E-GMP (Electric Global Modular Platform) sử dụng cho xe điện tiên tiến nhất của Hyundai. Mẫu xe này có kích thước dài x rộng x cao là 4.635 x 1.890 x 1.605 mm, chiều dài cơ sở 3.000 mm, tương đương với các mẫu SUV full size, giúp khoang cabin có không gian rộng rãi.

Về ngoại thất, xe có cụm đèn pha LED vuông vắn, cụm đèn hậu LED lấy cảm hứng từ điểm ảnh (Pixel), tay nắm cửa chìm vào thân xe giúp giảm lực cản của gió, mâm hợp kim 19 - 20 inch tùy phiên bản. Trên nóc xe còn có pin mặt trời.

Phía bên trong xe có cặp màn hình có kích thước 12,3 inch nối liền: màn hình cảm ứng thông tin và màn hình giải trí, thiết lập đa chức năng, hệ thống âm thanh Bose cao cấp cùng các chuẩn hệ thống giải trí thời thượng nhất hiện nay như Android Auto/Apple Carplay cùng với camera 360 độ.

Hồi ra mắt tại Việt Nam lần đầu Hyundai Ioniq 5 sử dụng động cơ đơn kết hợp bộ pin 72,6 kWh đáp ứng cấu trúc điện áp kép 400V/800V. Động cơ điện trên 214 cho công suất mã lực, mô-men xoắn 350 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 7,4 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 185 km/giờ.

Bộ pin trên Hyundai Ioniq 5 hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 80% chỉ sau 18 phút bằng nguồn điện 350 kW hoặc 5 phút cắm sạc xe có thể di chuyển 100 km. Với bộ sạc tiêu chuẩn AC 10,9 kW, xe mất 6,6 giờ để sạc đầy 100% pin.

Tuy nhiên, với bộ sạc theo xe khi sạc nguồn điện tại nhà mất tới 20 giờ để sạc đầy. Mỗi lần sạc đầy, Hyundai Ioniq 5 đi được quãng đường tối đa khoảng 450 km với điều kiện vận hành thông thường.

Về trang bị an toàn, Hyundai Ioniq 5 được trang bị 7 túi khí, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi tích hợp hỗ trợ phanh, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ bám làn đường, cảnh báo khi phương tiện phía trước dịch chuyển, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ đèn pha, cảnh báo va chạm phía trước và cảnh báo va chạm khi mở cửa.