7h50 sáng 13/3, trực thăng MI 171 số hiệu 04 đã cất cánh bay quần thảo rừng U Minh Hạ (Cà Mau) và U Minh Thượng (Kiên Giang), nhằm tìm kiếm chiếc máy bay MH370 của Malaysia mất tích. Tọa độ bay là vĩ độ 9 độ 15 phút và kinh độ 105 độ 50 phút.

Sau hơn 2 giờ, trực thăng do thượng tá Ngô Vi Sơn làm cơ trưởng đã quay về sân bay Cà Mau mà không phát hiện gì bất thường. Theo ông Sơn, thời tiết hôm nay mây mù nhiều nhưng các thành viên trong đoàn quan sát rất rõ từng vạt rừng khi trực thăng bay ở độ cao 100-200 m.

Trung tâm chỉ huy Ủy ban Quốc gia tìm kiếm cứu nạn cho biết, Việt Nam vẫn phối hợp chặt chẽ với các nước tham gia tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích, liên tục trao đổi thông tin qua các kênh để nắm tình hình. Việt Nam đang nỗ lực xác minh thông tin vệ Trung Quốc chụp được những vật thể, mảnh vỡ ở tọa độ 6 độ 42 vĩ độ bắc, 105 độ 37 phút kinh độ đông và lệnh cho AN26 bay dọc đường FIR để quan sát.

9h26 sáng 13/3, đại diện tùy viên quân sự Malaysia cho biết nước này cũng cử 2 tàu và 2 máy bay đến khu vực trên để kiểm tra.

Hôm nay, Việt Nam vẫn tìm kiếm theo kế hoạch, tổ chức 4 máy bay tìm kiếm (1 CASA, 2 máy bay AN26 và 1 MI171) ở các khu vực: Máy bay dọc đường FIR tọa độ 7 độ 00 vĩ độ bắc 105 độ 00 kinh độ đông. Các tàu sẽ hoạt động từ khu vực từ 7 độ 00 vĩ độ bắc đến 105 độ 00 kinh độ đông. Vị trí tìm kiếm là khu vực Vũng Tàu, Tân Sơn Nhất, Cần Thơ, Cà Mau, Năm Căn ở độ cao tầm thấp và tầm trung.

Trao đổi với chúng tôi, chuẩn đô đốc Ngô Văn Phát, Chính ủy Hải quân vùng 5 đóng tại thị trấn An Thới, huyện Phú Quốc (Kiên Giang) cho biết, 3 tàu hải quân vẫn tiếp tục hoạt động ngoài biển. Quân số còn lại tại đơn vị sẵn sàng nhận lệnh tìm kiếm cứu nạn máy bay Malaysia mất tích.

Ủy ban tìm kiếm máy bay Malaysia mất tích cho biết  sẽ mở rộng vùng bay trong đó có rừng U Minh. Ảnh: Nguyên Anh