Một số đối tượng dùng xăng dầu không phải để lưu thông trên đường sẽ được tính toán để hoàn thuế hoặc chấp nhận gánh một phần cho giao thông vì suy cho cùng giao thông tốt lên thì tất cả mọi người đều được hưởng lợi.

Còn thu phí qua đầu phương tiện thì sẽ rất thiệt thòi cho người dân. Ví dụ: một người có 1 đến 2 ô tô, 3 đến 4 xe máy trong nhà, nhưng không thể cùng 1 lúc đi 2 phương tiện, giờ thu phí tất cả chắc chắn sẽ nảy sinh tiêu cực trốn phí dù có thu bằng bất cứ hình thức nào.