Về việc điều tra, truy bắt nhóm người đã cướp tàu này, thiếu tướng Nguyễn Quang Đạm, Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam, cho biết trước mắt, lực lượng này sẽ phải làm việc với các thủy thủ tàu Sunrise để nắm phương thức, thủ đoạn gây án và một số nhận dạng của nhóm cướp. Từ đó, Cảnh sát biển VN sẽ phối hợp với cảnh sát biển các nước trong khu vực để truy bắt thủ phạm.

Thiếu tướng Đạm cũng cho hay, việc cảnh báo cướp biển có vũ trang ở Somali hay eo biển Malacca đã được các cơ quan chức năng tiến hành thường xuyên và từ lâu rồi. Tàu bè qua lại ở những vùng này, phải nâng cao cảnh giác, tăng cường trực canh và có biện pháp an toàn, đặc biệt phải có biện pháp thông tin kịp thời khi xảy ra sự cố.

Đại tá Lê Văn Minh, Tư lệnh Bộ tư lệnh cảnh sát biển vùng 4, cho biết hướng lai dắt tàu thay đổi so với kế hoạch ban đầu. Sở dĩ không vào Phú Quốc (Kiên Giang) như kế hoạch là do phía chủ tàu và chủ hàng có nguyện vọng vào Vũng Tàu để tiện cho việc khắc phục sửa chữa tàu và đã được chỉ huy Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam đồng ý.

Vào 14h chiều 9/10, tàu CSB 2004 đã tiếp cận tàu Sunrise 689 để thực hiện công tác cứu hộ cứu nạn. “Ngay sau khi tàu CSB 2004 cặp mạn tàu Sunrise 689, một tổ công tác 6 người gồm các sĩ quan và y bác sĩ đã lên tàu Sunrise 689 làm nhiệm vụ sơ cấp cứu các thuyền viên bị thương, làm các thủ tục cần thiết, đồng thời hướng dẫn tàu hành trình theo tàu 2004 về đảo Phú Quốc”, đại tá Minh nói.

Theo đại tá Minh, thông tin từ chỉ huy tàu CSB 2004 điện về cho biết, sở dĩ tàu CSB tiếp cận tàu Sunrise 689 chậm hơn so với dự kiến là do tàu Sunrise 689 không có phương tiện dẫn đường nên đã đi lệnh xa hơn so với hướng dẫn từ xa của tàu CSB 2004.

Toàn bộ các thuyền viên trên tàu đều an toàn, hai thuyền viên bị thương đã được lực lượng quân y của tàu CSB 2004 tiến hành sơ cứu, sức khỏe đã ổn định.

Cũng theo đại tá Minh, bốn tàu gồm tàu CSB 2001 xuất phát từ đảo Phú Quốc (Kiên Giang), tàu CSB 2004 xuất phát từ cảng Năm Căn (Cà Mau), tàu CSB 2002 và tàu CSB 3007 khi đang làm nhiệm vụ thực thi pháp luật trên biển tại vùng biển phía Đông Bắc Côn Sơn cũng đã được lệnh tiếp cận chiếc tàu Sunrise 689.

“Lúc 11h15 ngày 9/10, tàu CSB 2001 và 2004 chỉ còn cách tàu Sunrise 689 khoảng gần 30 hải lý. Khi tiếp cận tàu, các lực lượng cứu hộ sẽ tiến hành sơ cứu các thủy thủ gặp nạn, sau đó lai dắt tàu Sunrise 689 cùng toàn bộ thủy thủ vào đảo Phú Quốc sơ cấp cứu và phục vụ công tác điều tra”, đại tá Minh cho hay.

Cũng theo đại tá Minh, nếu thời tiết thuận lợi thì khả năng khoảng 22 h hoặc 23 h tối 9/10, tàu Sunrise 689 và toàn bộ các thủy thủ sẽ về đến đảo Phú Quốc.