BMW Việt Nam vừa xác nhận lịch ra mắt 2 mẫu xe mới là X5 (bản nâng cấp LCI) và XM vào ngày 11/11 tới đây. Nhiều khả năng X5 LCI sẽ được lắp ráp trong nước, còn XM là xe nhập khẩu.

BMW XM

XM là mẫu SUV nhanh nhất, mạnh nhất và sang nhất của BMW. Đây là mẫu BMW M đầu tiên sử dụng hệ truyền động hybrid và là mẫu xe hiệu suất cao đúng nghĩa giống như M3, M4 hay M5. BMW XM còn là mẫu xe M độc lập đầu tiên kể từ siêu xe M1 ra mắt cuối thập niên 1970.

Ảnh tham khảo BMW XM tại Mỹ

Trước đó, các nhân viên tư vấn bán hàng hé lộ giá bán dự kiến của BMW XM lên tới 12 tỷ đồng. Đây là thông tin đại lý đưa ra, phía THACO vẫn chưa lên tiếng xác nhận về giá bán này.

Nếu giá bán trên chính xác, XM sẽ là mẫu xe BMW đầu tiên tại Việt Nam có giá trên 10 tỷ đồng, đắt hơn gấp đôi so với X7. Với tầm giá đó, BMW XM là một lựa chọn ngang tầm giá Mercedes-AMG G 63.

BMW XM là lựa chọn ngang tầm giá với Mercedes-AMG G 63 với thiết kế hiện đại

BMW XM có trọng lượng 2.750 kg, tức nặng gấp 2,4 lần so với một chiếc sedan M3, nhưng nhờ khối động cơ tăng áp kép V8 4.4L nên điểm yếu này đã được khắc phục. Khối động cơ này cho công suất 483 mã lực và 650 Nm mô-men xoắn. Hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động 8 cấp. Kết hợp với mô-tơ điện công suất 194 mã lực, hệ truyền động hybrid trên BMW XM cho tổng tổng công suất 644 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, tăng tốc 0-96 km/h trong 4,1 giây.

Tại một số thị trường, BMW XM có phiên bản Label Red có công suất lên tới 738 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm. Xe tăng tốc 0-96 km/h trong 3,7 giây. Hiện chưa rõ mẫu xe được đưa về Việt Nam thuộc bản nào.

Phiên bản đặc biệt của XM có thể so sánh sức mạnh với siêu xe

Tốc độ tối đa BMW XM đạt được bị giới hạn điện tử ở 250 km/h, có thể tăng lên 270 km/h nếu khách hàng chọn mua gói nâng cấp M Driver's Package. Bộ pin 25,7 kWh giúp xe hoạt động hoàn toàn bằng điện trong phạm vi 50 km và tốc độ tối đa 140 km/h.

Thêm vào đó, chiều dài cơ sở lớn, chiều rộng tốt và trọng tâm thấp kết hợp tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước/sau gần hoàn mỹ (xấp xỉ 50:50) mang lại trải nghiệm lái tốt. Hệ dẫn động mặc định vận hành ở chế độ bốn bánh, nhưng người dùng có thể tùy biến lực kéo hướng đến từng bánh tùy điều kiện vận hành. Đây cũng là mẫu xe M đầu tiên có công nghệ đánh lái bánh sau.

Nội thất XM quen thuộc với những ai đã quen với các dòng xe khác của BMW

Nội thất quen thuộc với giới hâm mộ thương hiệu xứ Bavaria với bộ đôi màn cong hướng về người lái. Vô-lăng BMW M 3 chấu cũng khiến những chủ xe BMW bản M Sport tại Việt Nam không cảm thấy xa lạ.

BMW X5

Mẫu BMW X5 ra mắt ngày 11/11 tới đây là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời LCI. Xe vẫn được xây dựng trên nền tảng G05 ra mắt năm 2018, phiên bản nâng cấp này chỉ thay đổi chút ngoại hình và nâng cấp một số tính năng.

Ảnh tham khảo BMW X5 bản nâng cấp tại châu Âu

Phần đầu của BMW X5 facelift được làm mới lại, tạo cảm giác góc cạnh, thể thao hơn bản tiền nhiệm. Cụm đèn chiếu sáng trước thanh mảnh hơn. Đèn hậu LED thay đổi giao diện. Hiện chưa có thêm thông tin cụ thể hơn về X5 mới, nhưng nếu giống mẫu cũ, bản LCI này vẫn sẽ chia thành các phiên bản M Sport và xLine.

Nội thất của BMW X5 2024 được nâng cấp với bảng đồng hồ kích thước 12,3 inch và màn hình trung tâm kích thước 14,9 inch được tích hợp chung trên một mặt cong. Phần cần số cũng đã được lược bỏ thay vào đó là lẫy chuyển số gọn gàng giúp tối giản hóa khu vực điều khiển trung tâm. Trang bị nội thất cụ thể hơn sẽ được công bố khi ra mắt xe.

Nội thất xe có thay đổi chính ở cụm màn hình

Về vận hành, BMW X5 mới trang bị động cơ xăng I6, dung tích 3.0L, cộng thêm mô-tơ điện, cho công suất khoảng 380 mã lực và mô-men xoắn 520 Nm. Sức mạnh của xe được truyền qua hộp số tự động 8 cấp Steptronic cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Động cơ mild-hybrid này mang đến sự khác biệt so với bản cũ.

Không loại trừ khả năng X5 mới cũng sẽ được nâng cấp công nghệ an toàn với những tính năng hỗ trợ lái tiên tiến.