Quan hệ giữa TQ và Việt Nam đã trở nên căng thẳng kể từ khi TQ đơn phương đưa giàn khoan dầu vào thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam đầu tháng 5 vừa qua.
|
Dứ án đầu tư lớn nhất của Trung Quốc là dự án BOT nhà máy nhiệt điện Vĩnh Tân 1 ở Phan Thiết, do tập đoàn lưới điện Phương Nam TQ liên doanh với Vinacomin, vừa ký hợp đồng BOT hôm 25-3 vừa qua. |
Chính phủ Trung Quốc tạm thời cấm các công ty quốc doanh của nước này tham gia đấu thầu dự án ở Việt Nam, báo South China Morning Post (SCMP) của Hồng Kông, số ra hôm nay 9-6 cho biết, dựa theo một số nguồn tin ẩn danh từ Trung Quốc lục địa.
Phóng viên Keira Lu Huang của báo SCMP nói rằng một quan chức làm việc cho một tập đoàn nhà nước yêu cầu không nêu tên đã nhận được chỉ thị nói trên qua điện thoại từ Bộ Thương mại Trung Quốc. Ba công ty Trung Quốc khác đang thực hiện các gói thầu ở Việt Nam cũng nhận được chỉ thị như vậy, các nguồn tin xác nhận.
Một quan chức làm việc tại văn phòng cấp phép dự thầu của bộ này cũng xác nhận có chỉ thị cấm như trên nhưng nói rằng ông ta không biết lệnh cấm sẽ kéo dài bao lâu.
Trong khi đó, ông Xu Liping, chuyên viên về quan hệ giữa Trung Quốc với các nước Đông Nam Á tại Viện chiến lược quốc tế thuộc Viện hàn lâm khoa học xã hội Trung Quốc nói rằng Bắc Kinh muốn gây sức ép kinh tế lên Chính phủ Việt Nam. “Đây là dấu hiệu cho thấy Trung Quốc đang chơi lá bài kinh tế. Hiệu quả đến đâu thì chúng ta phải chờ xem”, ông Xu nói với báo SCMP.
Quan hệ giữa Trung Quốc và Việt Nam đã trở nên căng thẳng kể từ khi Trung Quốc đơn phương đưa giàn khoan dầu vào thềm lục địa và vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam đầu tháng 5 vừa qua. Từ đó đến nay, tàu Trung Quốc hộ vệ giàn khoan thường xuyên gây hấn với tàu chấp pháp và tàu đánh cá của Việt Nam, gây lo ngại sâu sắc cho cộng đồng quốc tế.
Hôm qua, phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc cáo buộc tàu Việt Nam đã 1.416 lần đâm vào tàu Trung Quốc ở khu vực hạ đặt giàn khoan trái phép. Bình luận về tuyên bố này, độc giả của mạng Reuters nói rằng, Trung Quốc có thể đưa ra con số 1.000, 2.000 thậm chí 10.000 vụ cũng không sao, vì “đơn giản là chẳng ai tin cả”.
Trung Quốc là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam kể từ năm 2004; nhưng trong quan hệ thương mại hai chiều, Việt Nam luôn bị thua thiệt với tỷ lệ nhập siêu từ Trung Quốc rất lớn và tăng rất nhanh.
Về đầu tư, Trung Quốc (kể cả Hồng Kông) chỉ xếp thứ 11 trong số các nước và vùng lãnh thổ có vốn đầu tư tại Việt Nam. Hiệp hội doanh nghiệp Trung Quốc tại Việt Nam cho biết hiện có 113 công ty Trung Quốc làm ăn tại Việt Nam, chủ yếu trong lĩnh vực điện và hóa chất.
Vì thế, theo ông Zhang Jie, một chuyên viên đối ngoại khác ở Viện hàn lâm khoa học xã hội Trung Quốc, tác động của lệnh cấm dự thầu này sẽ “rất hạn chế” ở Việt Nam. “Trung Quốc không thể đe dọa phát triển kinh tế ở Việt Nam vì khối lượng hoạt động của chúng ta ở đó là quá nhỏ bé”, ông Zhang nói.
“Ngay cả các doanh nghiệp Trung Quốc được tham gia đấu thầu thì trong tình hình hiện nay Chính phủ Việt Nam cũng sẽ không để cho nhà thầu Trung Quốc được thắng”, ông Zhang nói thêm.
Clip đang được xem nhiều nhất: Mẹ bé gái 12 tuổi bị bạo hành, xâm hại tình dục ở Hà Nội: 'Vớ được cái gì ở ngoài đường là đánh nó bằng cái đấy'
Ngày mai, gần 79 triệu cử tri cả nước đi bầu cử
Tổng thống Mỹ: Cuộc chiến chống Iran sẽ kéo dài chừng nào còn cần thiết
Ngày mai, học sinh lớp 12 Hà Nội thi khảo sát chất lượng
Từ 15/3: 3 chính sách mới người dân cần biết
Lương cơ sở dự kiến tăng 8% từ 1/7: Hàng loạt khoản trợ cấp và bảo hiểm sẽ thay đổi
Nếu không chi Quỹ bình ổn, giá xăng có thể tăng tới hơn 6.000 đồng/lít
-
Hà Nội đền bù đất cao gấp đôi bảng giá đất dự án Trục đại lộ sông Hồng
-
Cuộc chiến ở Trung Đông tổn hại như thế nào đến nền kinh tế toàn cầu?
-
Đường dây “Xôi Lạc TV” tổ chức đánh bạc bị triệt phá thế nào?
-
Bộ Y tế yêu cầu thu hồi 291 loại mỹ phẩm chứa chất cấm trên toàn quốc
-
Từ 1/3, ô tô phải đáp ứng kiểm định khí thải mới ra sao?
-
Khẩn trương điều tra nguyên nhân vụ chìm tàu chở khách trên hồ Thác Bà
-
Thu giữ hơn 2 tấn tang vật trong vụ sản xuất thuốc Đông y giả
-
Đề xuất chậm chuyến bay 3 giờ được hoàn tiền, 4 giờ phải bồi thường hành khách