Theo Bản tin thị trường xăng dầu số 52 ngày 4/5/2012 của Tập đoàn xăng dầu Việt Nam, giá dầu thô trên thị trường thế giới tháng 4/2012 đều biến động giảm nhẹ so với tháng 3/2012. Tính bình quân và so với tháng 3/2012: Giá dầu WTI là 103,46 USD/thùng giảm 2,77 USD/thùng, tương đương 2,61%, dầu Brent là 120,43 USD/thùng giảm 4,01USD/thùng, tương đương 3,22%.

Trong khi đó, giá xăng dầu thành phẩm tại thị trường Singapore tháng 4/2011 cũng giảm theo giá dầu thô. Cụ thể, xăng RON92 giảm 3,11 USD/tấn so với tháng 3, tương đương 2,32%; dầu hỏa giảm 2,92 USD/tấn, tương đương 2,14% so với tháng 3; dầu diezen 0,05S giảm 3,06 USD/tấn, tương đương 2,22%.

Chia sẻ với PV tại cuộc họp giao ban của Bộ Công Thương diễn ra mới đây, về việc có hay không khả năng giảm giá xăng khi thế giới đang sụt giảm, ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước - Bộ Công Thương cho biết, việc điều chỉnh giá cần thời gian xem xét. "Không thể cứ thấy giá xăng dầu thế giới giảm là trong nước sẽ giảm ngay được, mà bình quân tăng - giảm như thế nào phải dựa vào Nghị định 84 của Chính phủ về điều hành xăng dầu" - ông Quyền nói.

Ông Quyền cũng cho biết thêm, muốn đảm bảo ổn định cho doanh nghiệp kinh doanh thì phải dựa trên nguyên tắc lưu thông 30 ngày, thiết kế cách tính giá cơ sở cũng bình quân 30 ngày. Theo đó, giá xăng dầu sẽ căn cứ vào biến động giá tại thị trường Singapore để có những điều chỉnh phù hợp. “Không thể cứ thấy giá xăng dầu thế giới giảm là trong nước có thể giảm ngay được”, ông Quyền khẳng định.

Trước đó, ngày 20/4, Liên Bộ Tài chính- Công Thương đã bất ngờ đưa ra quyết định tăng giá xăng A92 lên 900 đồng/lít (3,93%); diêzen: 500 đồng/lít (2,34%); dầu hỏa: 600 đồng/lít (2,88%); dầu madut: 400 đồng/kg (2,13%).

Theo giải thích của Liên Bộ Tài chính- Công Thương về mức điều chỉnh này, kể từ sau ngày điều chỉnh giá xăng dầu trong nước gần đây nhất (7/3/2012), giá xăng dầu thế giới tiếp tục diễn biến theo xu hướng tăng và giao động ở mức cao, tiếp tục tạo ra chênh lệch giữa giá cơ sở cao hơn giá bán trong nước hiện hành đã tác động làm cho việc kinh doanh xăng dầu gặp nhiều khó khăn.

Trong bối cảnh đó, các giải pháp về tài chính như:  thuế nhập khẩu đã lùi về  mức 0% với tất cả các chủng loại xăng dầu trong một thời gian dài để bình ổn giá, Quỹ Bình ổn giá đã sử dụng hết, thì việc bắt buộc phải điều chỉnh tăng giá bán xăng dầu trong nước là cần thiết nhằm tháo gỡ khó khăn cho các doanh  nghiệp kinh doanh xăng dầu.

Việc tiếp tục điều chỉnh giá xăng, dầu là để nhằm làm cho giá xăng dầu phản ánh được sự biến động của giá thị trường thế giới; đồng thời để phản ánh đúng giá hàng hoá, dịch vụ khi sản xuất, kinh doanh có sử dụng xăng dầu theo các nguyên tắc tính toán đã được quy định tại Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.

Với mức giá xăng dầu đang niêm yết hiện nay, giá xăng RON 92 đang bán tại Việt Nam vẫn thấp hơn Lào 5.502 đồng/lít, thấp hơn Campuchia 4.935 đồng/lít, thấp hơn Singapore 13.114 đồng/lít và thấp hơn Trung Quốc 4.860 đồng/lít.