Ông Huỳnh Cách Mạng, Bí thư huyện Cần Giờ cho biết sự việc xảy ra lúc 21h ngày 2/8. Chiếc tàu composite chở 30 người gồm 2 chuyên gia người Mỹ, lái tàu và các công nhân thuộc công ty Cổ phần sản xuất ống thép Việt Nam, đi từ Gò Công Đông (Tiền Giang) về Vũng Tàu.

Khi đi ngang qua địa bàn thuộc sông Soài Rạp (Cần Giờ) thì gặp sóng lớn và bị nhấn chìm.

Nhận được tín hiệu cầu cứu, huyện Cần Giờ đã đưa lực lượng Bộ đôi biên phòng và cứu hộ đại phương, điều 6 tàu ra ứng cứu và vớt được 21 người. Hiện 9 người còn mất tích. Toàn bộ lực lượng cứu hộ đang tích cực tìm kiếm.

Trong quá trình tổ chức tìm kiếm cứu nạn, SAR 272 đã phát hiện xác tàu chìm, trôi dạt và hiện đang giữ xác tàu.

Tàu SAR 272 đã chủ huy cứu hộ các nạn nhân.

Những người may mắn sống sót ngay sau đó được chuyển vào Bệnh viện đa khoa huyện Cần Giờ. Thông tin từ bệnh viện cho hay, hiện còn 14 người đang nằm trong phòng cấp cứu.

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Anh Vũ, Giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết hiện tất cả anh em lực lượng cứu hộ đang tập trung hết sức để tìm kiếm 9 người còn mất tích. “Anh em phải lặn xuống nước để kiểm tra xem có còn ai mắc kẹt dưới tàu không”, ông Vũ cho biết.

Những nạn nhân được cứu sống đang ở bệnh viện.

Về thông tin trung tâm sẽ điều trực thăng để tìm kiếm cứu hộ, ông Vũ cho biết hiện trung tâm chưa có phương án này vì không cần thiết. “Lực lượng tìm kiếm tại chỗ hiện đã có 2 tàu cứu hộ, 2 xuồng cấp cứu và một ca nô tìm kiếm, với lực lượng này đủ để thực hiện được nhiệm vụ”, ông Vũ nói và cho biết hiện tàu cứu hộ đang trên đường đưa 3 người (trong số 21 người đã được tìm thấy) vào cầu cảng số 3 ở Vũng Tàu, sức khỏe 3 người đều tốt.

Đoàn công tác đột xuất của Bộ Giao thông Vận tải cũng lên đường đến hiện trường.

Sông Soài Rạp là một phân lưu của hệ thống sông Sài Gòn - Đồng Nai, có chiều dài khoảng 40 km. Khúc rộng nhất của sông khoảng 3 km nằm phía hạ lưu nơi ranh giới giữa xã Lý Nhơn, Cần Giờ và xã Gia Thuận, Gò Công Đông. Hiện nay, sông Soài Rạp đang được UBND TP HCM  tiến hành nạo vét độ sâu để tạo luồng cho tàu lớn vào cảng Hiệp Phước nhằm thay thế cho hệ thống cảng Sài Gòn cũ.