Phi công trên một chiếc Boeing 777 bay trước chiếc máy bay Malaysia mất tích 30 phút cho biết ông đã nối được liên lạc với máy bay này sau khi cơ quan kiểm soát không lưu Việt Nam yêu cầu.

Người cơ trưởng, đề nghị không nêu tên, cho biết, khi đó máy bay của ông (trên hành trình đến Narita, Nhật Bản) đã vào sâu trong không phận Việt Nam thì nhận được yêu cầu dùng tần số khẩn cấp nối liên lạc với chuyến bay MH370 để xác nhận vị trí, vì phía Việt Nam không thể liên hệ với máy bay Malaysia.

“Chúng tôi đã cố thiết lập liên lạc với MH370 ngay khoảng sau 1h30 sáng và hỏi họ đã vào không phận Việt Nam chưa. Giọng nói phía bên kia có thể là của cơ trưởng Zaharie, hoặc cơ phó Fariq, nhưng tôi cho là của cơ phó.

Tín hiệu bị nhiễu, nhưng tôi vẫn nghe được tiếng lầm bầm từ máy bay kia. Đó là lần cuối cùng chúng tôi nghe thấy họ, sau đó liên lạc bị cắt đứt”, người phi công nói với báo New Sunday Times (Malaysia).

Ông cũng cho biết, những người sử dụng cùng tần số vào thời điểm hai máy bay liên lạc với nhau, bao gồm cả thủy thủ trên một số tàu đang di chuyển ở vùng biển phía dưới, cũng có thể nghe thấy cuộc trao đổi.

Ban đầu, người phi công này không bận tâm, vì sự cố mất liên lạc như vậy là bình thường, cho đến khi ông nghe tin máy bay MH370 mất tích.

“Nếu chiếc máy bay gặp rắc rối, chúng tôi đã phải nghe thấy phi công phát tín hiệu báo nguy. Nhưng tôi chắc chắn rằng, cả tôi và những người khác đều không nghe thấy gì.

Sau khi bên kia im lặng, nhà chức trách Việt Nam đã liên tục phát yêu cầu để cố liên lạc với họ”, người phi công cho biết.