Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 13h30 ngày 19/7, tàu du lịch Vịnh Xanh 58, số hiệu QN-7105, đã rời Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long chở theo 3 thuyền viên và 46 khách tham quan. Tuy nhiên, khi di chuyển đến khu vực hang Đầu Gỗ, tàu bất ngờ gặp phải dông lốc và bị lật.

Trước tình hình khẩn cấp, tỉnh Quảng Ninh đã huy động gần 1.000 người cùng hàng trăm phương tiện, bao gồm tàu cứu hộ, thuyền ngư dân, ca nô chuyên dụng, đội thợ lặn đặc công và nhiều thiết bị sonar dò tìm dưới nước để tiến hành công tác cứu nạn, cứu hộ xuyên đêm trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Lực lượng công an cũng đã điều động 14 tàu, xuồng cao tốc và hơn 200 cán bộ, chiến sĩ trực tiếp tham gia hỗ trợ. Các tổ công tác đã không ngừng nghỉ lặn tìm, cào lưới đáy và mở rộng phạm vi tìm kiếm quanh khu vực tàu bị lật.

Vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long đã khiến hàng chục người gặp nạn.

Nhờ những nỗ lực không ngừng nghỉ này, 10 nạn nhân đã được cứu sống kịp thời. Tính đến hiện tại, 37 thi thể được tìm thấy, bàn giao cho gia đình, 2 nạn nhân vẫn còn mất tích trên biển.

Vụ tai nạn thương tâm này đã gây ra những tổn thất lớn cả về vật chất lẫn tinh thần cho các nạn nhân và thân nhân của họ. Theo Luật sư Nguyễn Văn Nam - Đoàn luật sư TP Hà Nội, để làm rõ trách nhiệm và cơ chế bồi thường, cơ quan có thẩm quyền cần tiến hành điều tra, xác minh các vấn đề sau:

- Lỗi của chủ phương tiện và người điều khiển: Cần làm rõ có hay không lỗi thuộc về chủ phương tiện và người điều khiển tàu.

- An toàn kỹ thuật của tàu: Cơ quan chức năng cần xác minh liệu thiết kế, cấu tạo và quy trình kiểm định an toàn của tàu Vịnh Xanh 58 có đảm bảo theo quy định pháp luật hay không.

- Thống kê thiệt hại: Hậu quả của vụ tai nạn là rất nghiêm trọng, với nhiều người thiệt mạng, mất tích, bị thương và thiệt hại về tài sản. Các cơ quan chức năng cần thống kê và xác định rõ ràng các thiệt hại này bằng con số cụ thể.

Việc làm rõ các yếu tố trên sẽ là cơ sở để đánh giá xem vụ việc có phải là sự kiện khách quan, bất khả kháng hay không. Nếu được xác định là sự kiện khách quan, những người liên quan có thể không phải chịu trách nhiệm hình sự. Ngược lại, nếu có lỗi của các cá nhân hoặc tổ chức liên quan, cơ quan điều tra sẽ làm rõ có dấu hiệu tội phạm và xử lý vụ án hình sự theo quy định.

Luật sư Nam cũng nhấn mạnh rằng, trong trường hợp không có lỗi của các bên liên quan, họ sẽ không phải bồi thường cho nạn nhân. Nếu đơn vị cung cấp dịch vụ du lịch có mua bảo hiểm cho du khách, các thiệt hại sẽ được đơn vị bảo hiểm bồi thường theo hợp đồng đã ký.

Tuy nhiên, nếu kết quả điều tra xác định các bên liên quan có lỗi dẫn đến tai nạn, họ sẽ phải chịu trách nhiệm bồi thường toàn bộ thiệt hại cho nạn nhân theo quy định tại các điều 584, 585, 587, 589, 590, 591 của Bộ luật Dân sự.

Cụ thể, đối với các nạn nhân tử vong, các thiệt hại được bồi thường bao gồm: thiệt hại về tính mạng, sức khỏe bị xâm phạm, chi phí mai táng, tiền cấp dưỡng cho những người mà người bị thiệt hại có nghĩa vụ cấp dưỡng, khoản tổn thất tinh thần cho thân nhân người bị nạn và các khoản thiệt hại khác theo quy định của pháp luật.

Đối với các nạn nhân bị thương tích, các thiệt hại được bồi thường bao gồm: chi phí hợp lý cho việc cứu chữa, bồi dưỡng, phục hồi sức khỏe và chức năng bị giảm sút; thu nhập thực tế bị mất hoặc bị giảm sút của người bị nạn, người chăm sóc cho người bị nạn; khoản tổn thất tinh thần cho người bị thương tích và các khoản thiệt hại khác theo quy định của pháp luật.