Trong đời sống thường ngày, nhiều người có thể gặp phải tình huống xe máy chết máy giữa đường vì hết xăng, thủng lốp, hỏng động cơ hay gặp trục trặc,.... Thay vì dắt bộ, không ít người đã chọn cách nhờ xe khác hỗ trợ đẩy hoặc kéo về nhà hay trạm sửa chữa, cây xăng gần đó để tiện xử lý. Tuy nhiên, hành động này lại tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn và vi phạm quy định an toàn giao thông, bị xử phạt theo Luật Giao thông đường bộ hiện hành.

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP hành vi dùng phương tiện để kéo hoặc đẩy xe khác trên đường có thể bị xử phạt nghiêm minh.

Cụ thể, với người điều khiển ô tô thực hiện hành vi đẩy/kéo xe khác, mức phạt tiền dao động từ 800.000 đến 1.000.000 đồng và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe, theo điểm h khoản 3 và điểm a khoản 16 Điều 6.

Trường hợp hành vi gây tai nạn giao thông, mức phạt có thể tăng lên từ 16.000.000 đến 22.000.000 đồng, căn cứ theo điểm b khoản 10 và điểm d khoản 16 của cùng điều luật.

Hành động đẩy xe giúp người khác tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn và vi phạm quy định
an toàn giao thông. (Ảnh minh họa)

Đối với xe máy, người điều khiển hoặc người ngồi sau tham gia đẩy một phương tiện khác có thể bị xử phạt từ 600.000 đến 800.000 đồng, theo điểm e khoản 3 Điều 7.

Nếu gây tai nạn, mức phạt được nâng lên thành từ 10.000.000 đến 14.000.000 đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe (theo điểm b khoản 10 và điểm d khoản 13 Điều 7).

Ngoài ra, trường hợp người ngồi sau trên xe máy tham gia đẩy xe khác cũng bị xử phạt riêng, với mức tiền từ 400.000 đến 600.000 đồng.

Đối với xe đạp và xe đạp máy, hành vi tương tự cũng bị xử phạt hành chính. Cụ thể, người điều khiển hoặc chở người để đẩy xe khác sẽ bị phạt từ 150.000 đến 250.000 đồng. Nếu chính người được chở có hành vi đẩy xe, thì mức phạt từ 200.000 đến 250.000 đồng.

Không chỉ dừng ở xử phạt hành chính, quy định tại điểm đ khoản 3 Điều 33 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 cũng nêu rõ: Người điều khiển mô tô hai bánh, mô tô ba bánh hoặc xe gắn máy không được sử dụng phương tiện để đẩy xe khác dưới bất kỳ hình thức nào.