Trước đó, Viện kiểm sát đã đề nghị tử hình đối với: Dương Chí Dũng (nguyên Chủ tịch HĐQT Vinalines, nguyên Cục trưởng Cục Hàng hải, Bộ GTVT) và Mai Văn Phúc (nguyên Phó Vụ trưởng Vụ Vận tải, nguyên Tổng giám đốc Vinalines). 8 bị cáo còn lại bị đề nghị phạt tù có thời hạn, cao nhất từ 28-30 năm tù, thấp nhất từ 6-8 năm tù.
Chiều 14.12, sau phần tranh tụng của các luật sư và một số bị cáo trong phiên tòa xét xử vụ án tham nhũng, đại diện Viện kiểm sát giữ quyền công tố tại phiên tòa tiếp tục đối đáp với các lập luận của các luật sư về vụ án “cố ý làm trái quy định của Nhà nước về quản lý kinh tế gây hậu quả nghiêm trọng” và “tham ô tài sản” xảy ra tại Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines).
Đây là buổi xét xử cuối cùng với phần tranh tụng của 12 luật sư bào chữa cho các bị cáo. Phiên tranh tụng diễn ra khá căng thẳng, hầu hết các luật sư đều trình bày lý lẽ cho rằng thân chủ của mình vô tội.
Sau khi kết thúc phần tranh luận, Tòa án nhân dân TP Hà Nội đã cho 10 bị cáo nói lời sau cùng. Hội đồng xét xử cho biết sẽ tuyên án vào lúc 14h chiều thứ hai, 16/12.
Nói với tòa, Dương Chí Dũng cho rằng bản thân bị cáo nhận thức đã được Chính phủ cho phép thực hiện dự án nhà máy sửa chữa tàu biển phía nam trong đó có việc mua ụ nổi nên không có việc cố ý là trái. Mặc dù vậy trong quá trình thực hiên dự án cũng như mua ụ nổi, bị cáo Dũng thừa nhận đã không sát sao, thiếu trách nhiệm.
Về tội tham ô, một lần nữa ông Dũng khẳng định mình bị oan không nhận đồng nào, không nghe không biết gì về việc thỏa thuận mà VKS cáo buộc là để tham ô tài sản. Bị cáo Dũng nói mình sinh ra trong gia đình hai bên có truyền thống cách mạng. Bản thân cũng đã có những đóng góp nhất định cho ngành hàng hải.
“Tuy vậy, với cương vị là CT HĐQT mà để xảy ra việc này bị cáo rất hối hận. Qua đây bị cáo xin lời xin lỗi đến đảng, Chính phủ, nhân dân và toàn bộ nhân viên ngành hàng hải vì để xảy ra sai phạm này. Bị cáo vô cùng hối hận”, Dương Chí Dũng nói.
Theo bị cáo Dũng, trong vụ án này bị cáo không có mục đích cá nhân, không vụ lợi mà chỉ năng nổ công tác vì mục đích chung. Xuất phát từ từ tình hình thực tế lúc đó, việc thực hiện dự án là cần làm. Trước 2008, doanh thu của ngành hàng hải rất cao. Sau khủng hoảng kinh tế ngành hàng hải cũng bị ảnh hưởng dẫn đến những sai lầm trong công tác điều hành.
“Bị cáo nói điều này không phải để thanh minh cho sai lầm, khuyết điểm của mình mà là từ cái tâm. Tôi không tham lam. Tôi có làm đâu nhưng lại phải gánh hết. Mong HĐXX minh oan cho tôi”, bị cáo Dũng đề nghị.
Sau đó, bị cáo Dũng đã đọc những câu thơ ca ngợi ngành hàng hải (nhưng bị chủ tọa ngắt lời):
"28 năm qua lại trở về
Với người hàng hải nặng thề năm xưa
Dưới cờ đảng nguyện cùng đưa
Con tàu hàng hải đến bờ vinh quang."
Trước đó, trong phần đốp đáp, theo đại diện VKS, tất cả các luật sư đã nêu những câu hỏi chất vấn khác nhau nhằm chứng minh thân chủ mình không phạm tội hoặc tội khác. Tuy nhiên, VKS khẳng định cáo trạng truy tố các bị cáo về tội cố ý làm trái và tham ô tài sản là có căn cứ.
Theo đó, VKS xác định Dương Chí Dũng có vai trò chủ mưu trong vụ án này. “Nếu các bị cáo làm đúng chức trách của mình thì ụ ổi 83M không thể nhập khẩu về Việt Nam”, đại diện VKS nhấn mạnh.
“Về phần ăn chia thì đã quá cụ thể, chuyển về Việt Nam với con số hoàn toàn chính xác. Tiền theo chứng từ ngân hàng đã ghi rõ là liên quan đến 83M thì nó là tiền của Vinalines chi ra rồi đưa về chứ là cái gì nữa. Sau này có trả lời từ phía Nga thì các vị lãnh đạo Đảng, Nhà nước sẽ xem xét trước chứ không chỉ dừng lại ở đây. Các luật sư không thể đòi hỏi gì thêm”, VKS lập luận...