Ngày 31/7, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 – CTCP (Cienco4) đã cơ bản hoàn tất công tác xử lí khắc phục hiện tượng hằn lún vệt bánh xe trên QL1A đoạn Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh.

Thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải về khắc phục hiện tượng hằn lún vệt bánh xe, tìm hiểu nguyên nhân để đưa ra giải pháp xử lí triệt để hiện tượng này, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 – CTCP (Cienco4) đã khẩn trương thành lập Ban chỉ đạo tại hiện trường, điều động các đơn vị thi công có năng lực và kinh nghiệm để tiến hành cào bóc và thảm BTN lại các đoạn hằn lún trên 2cm bằng nhựa polime. Cienco4 đã mời chuyên gia để đưa ra phương án thí điểm thảm lại bằng bê tông nhựa có bổ sung phụ gia, kết quả xử lí sẽ được theo dõi, đánh giá, báo cáo Bộ GTVT trong thời gian tới.

Ông Lê Ngọc Hoa, Tổng Giám đốc Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 – CTCP (Cienco4) cho biết, lần xử lý, khắc phục hằn lún vệt bánh xe này, Cienco4 đã thảm lại tổng cộng 33.877m2 mặt đường, trong đó có 31.320m2 polime, 2.557m2 bê tông nhựa có thí điểm phụ gia. “Hiện tượng hằn lún vệt bánh xe trên QL1A đoạn Nam Bến Thủy đến tuyến tránh Hà Tĩnh về cơ bản đã được xử lí, các vị trí xuất hiện hằn lún trên 2cm, ảnh hưởng an toàn giao thông đã được cào bóc thảm lại. Cienco4 sẽ tiếp tục theo dõi sát sao diễn biến các điểm hằn lún dưới 2cm để từng bước khắc phục triệt để” – ông Hoa nói.

Theo ông Lê Ngọc Hoa, bên cạnh việc các nhà đầu tư, nhà thầu (trong đó có Cienco4) đang nỗ lực đối phó, khắc phục hiện tượng hằn lún vệt bánh xe đang xuất hiện phức tạp trên phạm vi cả nước, cần có sự can thiệp mạnh mẽ, quyết liệt hơn nữa của chính quyền các địa phương, các cơ quan hữu quan trong việc kiểm soát xử lí tình trạng xe quá tải.  

Cũng từ ngày 31/7, Cienco4 đã bắt đầu triển khai cào bóc thảm lại các điểm hằn lún vệt bánh xe trên tuyến tránh thành phố Vinh. Dự kiến công tác khắc phục hằn lún vệt bánh xe trên đoạn đường này sẽ hoàn thành trước ngày 15/8/2014.